Фирма «Процессор» занимается торговлей автошинами

Фирма «Процессор» занимается торговлей автошинами и исторически сложилось так, что фирма почти сразу выбрала торговые марки DUNLOP и REMINGTON в качестве основной специализации. Поэтому решение компании Sumitomo Rubber Industrials выбрать именно «Процессор» в качестве своего единственного официального российского дилера выглядело вполне естественным.

Получив  дилерский статус, «Процессор» еще более расширил гамму предлагаемых покупателям типоразмеров шин DUNLOP для легковых автомобилей, джипов и легких грузовиков.

Постоянно расширяя круг  оптовых покупателей компания начала поставку на заказ также грузовых шин и мотошин DUNLOP.

Мы гордимся тем, что работаем с продукцией этой торговой марки, имеющей столь высокий рейтинг. Сотрудники «Процессора» всегда рады как деловым партнерам, так и рядовым покупателям. В офисе  мы предлагаем более 200 типоразмеров шин DUNLOP любой сезонности и технических характеристик и готовы проконсультировать покупателей по любому вопросу. Читать далее «Фирма «Процессор» занимается торговлей автошинами»

Грузовые автошины марки MATADOR

Грузовые автошины марки MATADOR производятся совместным предприятием CONTINENTAL MATADOR расположенном в городе Пухов, Словакия.

Основные модели (по рисунку протектора):
FH1 SILENT
Предназначается для использования на направляющих осях, однако может установливаться и на другие оси
Применение: дальние перевозки по дорогам с хорошим покрытием
FH2 MAMUT
Предназначается для использования на прицепах
Применение: дальние перевозки по дорогам с хорошим покрытием
FR2 MASTER
Предназначается для использования на направляющих осях, однако может установливаться и на другие оси
Применение: местные перевозки Читать далее «Грузовые автошины марки MATADOR»

Компания Волтайр

ОАО «Волтайр» производит шины и камеры для легковых и грузовых автомобилей, автобусов, троллейбусов, тракторов и другой сельскохозяйственной техники.

Сельскохозяйственные шины производства ОАО «Волтайр» по своим показателям признаны лучшими в России и пользуются неизменным спросом как внутри страны, так и за рубежом.

Ярославский шинный завод является старейшим предприятием шинной отрасли в России. Завод был пущен в эксплуатацию в 1932 году.е Впервые на заводе стали применять снтетический каучук вместо натурального.
ОАО «Ярославский шинный завод» производит шины и камеры для легковых и грузовых автомобилей, автобусов, троллейбусов, тракторов и другой сельскохозяйственной техники. Завод так же производит авиационные шины.
Первым в России завод стал производить целиком металлокордные шины с посадочным радиусом 22,5 дюйма. Читать далее «Компания Волтайр»

Компания «Белшина»

ГУП БШК «Белшина» находится в Беларуси, в городе Бобруйск. Белшина производит автошины для пассажирских и грузовых автомобилей, автобусов, самосвалов повышенной грузоподьемности, промышленных и дорожно-строительных машин, тракторов и других сельскохозяйственных машин.

В производстве более 170 различных типоразмеров автошин. Практически все производители грузовых автомашин, большегрузных самосвалов, тракторов, находящиеся в республике Беларусь используют шины Белшины для комплектации своей продукции. Читать далее «Компания «Белшина»»

Наши шины для нашей зимы

Поговорив с представителями наших шинных заводов, мы поняли, что «парк» зимних шин не слишком-то спешит обновляться. Некоторые предлагали модели, которые мы в Авторевю испытывали два года назад. А нам хотелось получить что-нибудь свеженькое. Мы все же нашли четыре модели зимних шин, в той или иной мере претендующих на звание новинок. Размерность всех выбранных шин одинакова 175/70 R13. Я-400 ярославского шинного завода; И-508 и НИИШП-Ралли 2000, сделанные на опытном производстве Научно-исследовательского института шинной промышленности (НИИШП); Barum OR 42 Polar, изготовленные… на московском шинном заводе (МШЗ). (Вы скажете, что Barum чешская фирма? Да, это так. Но дело в том, что московские шинники получили из Чехии прессформы для изготовления нескольких моделей шин, уже снятых с основного производства. Ну, а надпись на боковине made in Russia вполне позволяет назвать эти шины отечественными.)

Чтобы точнее разобраться во всех отличиях зимних шин, мы призвали на помощь универсальные шины БИ-391 производства Бобруйского шинного завода. То есть эта модель была выбрана нами в качестве «печки». Кстати, БИ-391 новинка; эти шины разрабатывали специально для ВАЗ-2110. Читать далее «Наши шины для нашей зимы»

Компания Росшина

В 1991 году была основана фирма Прогресс, что стало началом создания холдинга РОСШИНА. Главными направлениями деятельности холдинга стали реализация продукции российской шинной промышленности как на внутреннем рынке России, так и на экспорт.

В настоящее время одним из направлений деятельности является импорт и продвижение на российском рынке автошин марки MATADOR, производимых в Словакии на СП CONTINENTAL-MATADOR. Более подробно об автошинах MATADOR можно узнать здесь:

По мнению специалистов, грузовые автошины марки MATADOR с посадочными радиусами 17,5″; 19,5″; 20″, 22,5″, 24,5″ по критерию цена-качество являются оптимальными для российских потребителей
Другим направлением является импорт стальных колесных дисков для грузовых автомобилей, автобусов, прицепов и полуприцепов из Германии марки HAYES LEMMERZ. Читать далее «Компания Росшина»

Проектирование шин технологии, компетенция и упорный труд

Ключевая задача отдела развития продукции Nokian Tyres проектировать лучшие в мире зимние шины. Главный принцип развития продукции сохраняется неизменным уже 70 лет: создавать шины для водителей, живущих в суровых северных условиях, ценящих безопасность и предъявляющих к шинам требования надёжно служить при любых ситуациях на дороге. Как продолжение этой идеи принцип постоянно действующей безопасности: свойства безопасности должны сохраняться в шине неизменными практически на протяжении всего срока эксплуатации продукции.

Nokian Tyres ежегодно инвестирует в развитие продукции около 2,5% от общего оборота. В развитие шин для легковых автомобилей вкладывается еще больше 4% от оборота. Ставится цель, чтобы новые изделия занимали четверть от общего оборота. При этом нужно помнить, что разработка совершенно новой шины для легкового автомобиля длится два-четыре года. При исследовании и развитии продукции примерно половина затрат уходит на её тестирование и испытание. Читать далее «Проектирование шин технологии, компетенция и упорный труд»

Шины Hakkapeliitta разрабатывают и изготавливают знатоки северных условий

Nokian Tyres plc – крупнейший в Северных странах изготовитель шин и одна из самых рентабельных в своей отрасли компаний в мире. Она проектирует и изготавливает летние и зимние шины для легковых автомобилей, а также шины для грузовых машин и специального оборудования. Кроме того, предприятие является крупнейшим в Северных странах изготовителем протекторов, занимающимся и их восстановлением. Концерн располагает масштабной и активно растущей в Северной Европе сетью шинных центров Vianor, сегодня это около 190 торговых точек в Финляндии, Швеции, Норвегии, Эстонии, Латвии и России. Львиная доля шинных центров – своя, часть работает по франчайзинговому принципу.

Шины Nokian Tyres покупатели приобретают в основном на свободном рынке. Постоянно обновляющийся ассортимент продукции и представляющие истинную ценность для пользователей шин, инновации – залог преуспевания компании. Развитие продукции, управление, маркетинг, а также большая часть производства осуществляются в г. Нокиа. Построенный в России второй завод Nokian Tyres начал свою деятельность летом 2005 года. По договорам часть продукции производится в США, Индонезии, Китае и Словакии. Свои торговые компании работают в Швеции, Норвегии, Германии, Швейцарии, России, Чешской республике и США. Читать далее «Шины Hakkapeliitta разрабатывают и изготавливают знатоки северных условий»

Goodyear представляет новые размеры шин DuraGrip 

Компания Goodyear выпустила новые размеры линии своих популярных шин DuraGrip, предназначенные для таких популярных автомобилей, как Golf, Focus и Astra, а также Fiesta, Punto и Polo

Шины DuraGrip были разработаны специально для работы в городских условиях, они имеют на 18% меньшее сопротивление качению, чем шины предыдущего поколения Goodyear GT2, и за счет этого обеспечивают экономию топлива, достигающую 3,6%

Патентованная технология трехмерной блокировочной системы Goodyear, применяемая при создании этих шин, существенно улучшает сцепление на мокрой и сухой дорожной поверхности за счет увеличения острых кромок рисунка протектора. Читать далее «Goodyear представляет новые размеры шин DuraGrip »